Hrvatska uvodi posebne dugoročne vize za profesionalne vozače iz trećih zemalja: zahtjevi od 23. septembra

Hrvatska će od 23. septembra omogućiti podnošenje zahtjeva za posebne dugoročne vize profesionalnim vozačima autobusa i kamiona koji rade za kompanije registrovane u trećim zemljama. Mjera je posebno važna za prevoznike sa Zapadnog Balkana, koji već duže upozoravaju da pravilo boravka 90 dana u bilo kojem periodu od 180 dana stvara ozbiljne probleme u međunarodnom transportu.

Šta se mijenja od 23. septembra

Prema informacijama koje prenose FENA i HINA, pozivajući se na poslovno udruženje srpskih prevoznika Pumed i diplomatske izvore, Hrvatska je prva članica Evropske unije koja je otvorila ovakav model za profesionalne vozače iz trećih zemalja. Podnošenje zahtjeva trebalo bi početi 23. septembra, a u početnoj fazi očekuje se manji broj termina dnevno dok se elektronski sistem ne prilagodi većem broju zahtjeva.

Mjera nije predstavljena samo kao rješenje za prevoznike iz Srbije. Prema dostupnim informacijama, trebala bi se odnositi i na profesionalne vozače iz drugih država Zapadnog Balkana i zemalja čiji državljani inače ne trebaju kratkoročnu vizu za ulazak u Hrvatsku, pod uslovom da ispunjavaju propisane kriterije za ovu vrstu vize.

Zašto je problem 90/180 toliko važan prevoznicima

Profesionalni vozači iz država izvan EU godinama rade na linijama koje svakodnevno ulaze u šengenski prostor. Standardno pravilo dopušta boravak do 90 dana unutar perioda od 180 dana, ali vozači kamiona i autobusa zbog prirode posla te dane mogu potrošiti znatno brže od drugih putnika.

Prevoznici iz Bosne i Hercegovine i drugih zemalja regiona već su upozoravali da strožije evidentiranje ulazaka i izlazaka može dovesti do manjka raspoloživih vozača, kašnjenja isporuka i dodatnih troškova. Zbog toga su regionalna udruženja tražila poseban režim ili fleksibilniju primjenu postojećih pravila za profesionalni transport.

Šta posebna viza znači, a šta ne znači

Važno je razlikovati hrvatsku nacionalnu dugoročnu vizu od opće dozvole za neograničen boravak ili rad u svim članicama Evropske unije. Prema informacijama koje prenose regionalni mediji, ova viza trebala bi prvenstveno olakšati zakonit ulazak i boravak profesionalnih vozača u okviru hrvatskog režima, dok pravila za druge države članice i dalje zavise od šengenskih i nacionalnih propisa.

Za vozače i transportne kompanije iz BiH zato će biti važno pratiti precizne procedure hrvatskih diplomatsko-konzularnih predstavništava, potrebnu dokumentaciju, trajanje vize i uslove korištenja na međunarodnim rutama. Ako model pokaže rezultate, prevoznici očekuju da bi slična rješenja mogle razmotriti i druge članice EU.

Za Bosnu i Hercegovinu ovo je značajna vijest jer veliki broj domaćih transportnih firmi posluje prema Hrvatskoj i ostatku Evropske unije, a svaki stabilniji režim za profesionalne vozače direktno utiče na protok robe, troškove i konkurentnost sektora.

Izvori

• FENA – Hrvatska uvodi posebne vize za profesionalne vozače
• Index/HINA – zahtjevi od 23. septembra
• Forbes BiH – širi kontekst mjere za prevoznike